Boeing 737 MAX 9

1 Ocak 2023 - 21 Eylül 2024

Boeing 737 MAX 9 ile ilgili, 128 olumlu, 165 olumsuz, ve 151 önemli olmak üzere, toplam 536 olay izlendi.

gram altın ABD Doları ABD Doları/TL TL Spot altın İstanbul ABD Boeing CHP Merkez Bankası Tayyip Erdoğan AKP Kahramanmaraş Fenerbahçe İsrail Borsa İstanbul Almanya Reuters Ankara NASA Meclis Fransa İspanya Apple İYİ Parti Diken Türk Hava Yolları Kemal Kılıçdaroğlu
gram altın ABD Doları ABD Doları/TL TL Spot altın İstanbul ABD Boeing CHP Merkez Bankası Tayyip Erdoğan AKP Kahramanmaraş Fenerbahçe İsrail Borsa İstanbul Almanya Reuters Ankara NASA Meclis Fransa

ABD merkezli havacılık şirketi Boeing, 737 Max 9 model uçaklarının bir parçasının kopması sonucu yaşanan acil iniş olayının ardından bu model uçakların uçuşlarını geçici olarak durdurdu. Türk Hava Yolları da filosundaki beş 737 Max 9 uçağını seferden çektiğini açıkladı. Boeing CEO'su Dave Calhoun, sorumluluğu kabul ederek süreci şeffaf bir şekilde yürüteceklerini belirtti. Havacılık uzmanları, yaşananların Boeing'in ününe büyük zarar verdiğini ve şirketin bu modelden en fazla kar beklediği halde büyük zararlar edeceğini ifade ediyor. Boeing daha önce 737 Max 8 modelinde yaşanan iki kaza sonrası 20 milyar dolar zarar kaydetmişti.
11 Ocak 2024

ABD'de Alaska Havayolları'na ait bir Boeing 737 MAX 9 uçağının gövdesinden bir parçanın kopması ve acil iniş yapması sonucunda, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından bazı Boeing 737 MAX 9 tipi uçakların uçuşlarının geçici olarak durdurulduğu açıklandı. Uçakların gelecek uçuşlardan önce incelenmesi gerektiği ve bu denetimlerin uçak başına 4 ila 8 saat süreceği belirtildi. Kararın dünya genelinde yaklaşık 171 uçağı etkileyeceği ifade edildi.
6 Ocak 2024

Türk Hava Yolları (THY), filosundaki beş Boeing 737 MAX 9 tipi uçağını, Alaska Airlines'ın aynı model bir uçağında yaşanan olayın ardından otoritelerin ön incelemesi sonucu tedbir amaçlı seferden çektiğini duyurdu. THY Basın Müşaviri Yahya Üstün, uçakların teknik inceleme süreci tamamlanıp gerekli önlemler alınana kadar operasyondan çekileceğini ve uçuş emniyetinin öncelikleri olduğunu belirtti.
7 Ocak 2024

Pegasus Havacılık, daha önce planladığı gibi Boeing 737 model uçaklarını kaldırma planını ertelediğini duyurdu. CEO Güliz Öztürk, artan seyahat talebi, yeni uçakların teslimatındaki gecikmeler ve kiralama maliyetlerindeki artış gibi nedenlerle dokuz Boeing uçağını filoda tutma kararı aldıklarını belirtti. Bu karar, şirketin 2025 yerine 2029'a kadar eski nesil 737 NG'leri aşamalı olarak kaldırma planını ertelemesine yol açtı. Ayrıca, Ocak ayında bir Boeing 737 Max'in acil çıkış kapısının kopması sonucu birçok havayolu şirketinin Boeing kullanımını askıya aldığı hatırlatıldı.
27 Mart 2024

Boeing CEO'su Dave Calhoun, Alaska Havayolları'na ait Boeing 737 MAX 9 uçağının bir gövde parçasının kopması sonucu acil iniş yapmasından sonra şirketin hatasını kabul etti. Bu olay üzerine ABD'de Boeing 737 MAX 9 tipi uçakların uçuşları geçici olarak durduruldu ve Türk Hava Yolları da filosundaki beş adet bu tip uçağı seferden çekti. Boeing ve tedarikçisi Spirit Aerosystems, kalite kontrol sorunlarına yönelik incelemeler yaparken, Boeing benzer sorunların önlenmesi için tesislerine ve tedarikçilere yazılı emirler gönderdi.
10 Ocak 2024

All Nippon Hava Yolları'na ait Boeing 737-800 model uçak, Japonya iç hat seferi sırasında kokpit camında çatlak oluşması nedeniyle kalkış yaptığı Sapporo kentine geri döndü. Uçakta bulunan 59 yolcu ve 6 kişilik mürettebat zarar görmedi. Ayrıca, ABD Federal Havacılık Dairesi'nin Boeing 737 MAX 9 modeli için soruşturma başlattığı ve Türk Hava Yolları'nın filosundaki bu model uçakları seferden çektiği bilgisi verildi.
14 Ocak 2024

Boeing 737 Max uçaklarının üretim sürecinde ciddi güvenlik ihlalleri olduğunu iddia eden eski kalite denetçisi Joshua Dean, nefes darlığı şikayetiyle hastaneye kaldırıldıktan sonra hayatını kaybetti. Dean, bu iddialarını Amerika Birleşik Devletleri Federal Havacılık İdaresi'ne (FAA) şikayet olarak sunmuştu. Boeing'in başka bir eski çalışanı John Barnett da benzer güvenlik ihlallerini dile getirdikten sonra ölü bulunmuştu. Barnett, üretim hattında standartların altında parçaların kullanıldığını ve acil durum oksijen sistemlerinde ciddi sorunlar olduğunu belirtmişti.
3 Mayıs 2024

ABD'de Alaska Havayolları'na ait Boeing 737 Max 9 tipi bir yolcu uçağı, kalkıştan 35 dakika sonra gövdesinin bir kısmının kopması sonucu Portland'a acil iniş yaptı. Uçakta 171 yolcu ve 6 mürettebat bulunuyordu ve herkes güvenli bir şekilde yere indi. Havayolu şirketi, filosundaki tüm 737 Max 9 uçaklarını güvenlik denetimleri için geçici olarak hizmet dışı bıraktığını duyurdu. Boeing, olayla ilgili bilgi toplama ve soruşturmaya destek verme sürecinde olduğunu açıkladı.
6 Ocak 2024

Amerikalı uçak üreticisi Boeing, 2018 ve 2019 yıllarında 346 kişinin ölümüne neden olan iki 737 Max kazasıyla ilgili davadan kaçınmak için 243,6 milyon dolar ödemeyi kabul etti. ABD Adalet Bakanlığı ile yapılan anlaşmaya göre, bağımsız denetimciler üç yıl boyunca şirketin güvenlik ve kalite prosedürlerini inceleyecek. Ayrıca, Boeing uyum ve güvenlik programları için en az 455 milyon dolar bütçe ayıracak. Kazalarda hayatını kaybedenlerin aileleri ise anlaşmanın reddi için itiraz edeceklerini belirtti.
8 Temmuz 2024

Hindistan'da Malezya Hava Yollarına ait Boeing 737 tipi uçak, motorunun alev alması nedeniyle acil iniş yaptı. Uçak, kalkıştan kısa süre sonra motorunda yangın çıkması üzerine Haydarabad'daki Rajiv Gandhi Uluslararası Havalimanı'na geri döndü. İçinde 138 yolcunun bulunduğu uçak güvenli bir şekilde iniş yaptı ve çok sayıda itfaiye ve ambulans ekibi tarafından karşılandı. Bu olay, Boeing'in son zamanlarda yaşadığı güvenlik sorunlarının bir yenisi olarak dikkat çekiyor.
21 Haziran 2024

Boeing'in mevcut CEO'su Dave Calhoun, 2024 yılının sonunda görevinden ayrılacağını duyurdu. CEO'nun neden ayrılma kararı aldığı ve kimin yerine geçeceği henüz açıklanmadı. Bu duyuru, bir Boeing 737 Max uçağının acil çıkış kapısının kopması ve birçok havayolu şirketinin Boeing kullanımını askıya alması olaylarının ardından geldi. Ayrıca, Boeing'in üretim standartları hakkında endişelerini dile getiren eski bir çalışanın ölü bulunması ve şirket hakkında devam eden davalara dikkat çekildi.
25 Mart 2024

Hindistan'da Malezya Hava Yollarına ait Boeing 737 tipi uçak, motorunun alev alması nedeniyle acil iniş yaptı. Haydarabad'daki Rajiv Gandhi Uluslararası Havalimanı'ndan Kuala Lumpur'a hareket eden uçak, kalkıştan kısa süre sonra motorunda yangın çıkması üzerine geri döndü. İçinde 138 yolcunun bulunduğu uçak güvenli bir şekilde iniş yaptı ve çok sayıda itfaiye ve ambulans ekibi tarafından karşılandı. Bu olay, Boeing 737 uçaklarıyla ilgili daha önce yaşanan sorunları ve güvenlik endişelerini yeniden gündeme getirdi.
21 Haziran 2024

Boeing'in CEO'su Dave Calhoun, 2024'ün sonunda görevinden ayrılacağını açıkladı. Bu haberin ardından, özellikle skandallar ve üretim standartlarıyla ilgili endişeler nedeniyle dalgalı bir seyir izleyen Boeing hisseleri yükselişe geçti. Calhoun'un istifasının duyurulduğu gün hisseler 179-181 dolar aralığında işlem görürken, sonrasında 196 dolara kadar çıktı ve şu an 191,4 dolar seviyesinde işlem görüyor. Boeing, son zamanlarda 737 Max uçaklarıyla ilgili sorunlar ve eski bir çalışanın ölümü gibi olaylarla gündemdeydi.
26 Mart 2024

Senegal'de, Air Senegal'e ait bir Boeing 737-300 uçağı, Mali'nin başkenti Bamako'ya gitmek üzere Dakar Blaise Diagne Havalimanı'ndan kalkış yaparken pistten çıktı. Kazada dört kişi ağır olmak üzere toplam 11 kişi yaralandı. Havalimanı acil durum hizmetleri hızla müdahale ederek yolcuları tahliye etti. Kazanın nedenine dair soruşturma başlatıldı ve Boeing şirketi henüz bir açıklama yapmadı.
9 Mayıs 2024

Alaska Havayolları, Boeing 737 Max 9 tipi uçağın havada bir parçasının kopması sonucu acil iniş yapmasının ardından yolculara kişi başı 1500 dolar (yaklaşık 45 bin 150 lira) ödeme yapmayı teklif etti. Yolcular, teklif edilen miktarın yetersiz olduğunu belirterek, şirketin bu miktarı nasıl hesapladığını sorguladı. Bazı yolcular, şirket aleyhine dava açmayı düşünüyor. ABD'de yaşanan bu olay sonrasında Boeing 737 MAX 9 tipi uçakların uçuşları geçici olarak durdurulmuş ve Türk Hava Yolları da filosundaki bu tip uçakları seferden çektiğini duyurmuştu.
16 Ocak 2024

Boeing, parça üreticisi Spirit AeroSystems'i 4,7 milyar dolara satın almak için anlaştığını duyurdu. Anlaşmanın hisse başına 37,25 dolarla yaklaşık 4,7 milyar dolara sağlandığı ve Spirit AeroSystems'in net borcunu da içeren toplam anlaşmanın yaklaşık 8,3 milyar dolar olduğu belirtildi. Spirit AeroSystems, Boeing uçakları için parçalar üreten bir şirket olup, merkezi ABD'nin Kansas eyaletinde bulunmaktadır. Bu satın almanın, Boeing'in kalite sorunlarını ortadan kaldırma amacı taşıdığı düşünülüyor.
1 Temmuz 2024

ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), bir Boeing çalışanının 787 Dreamliner tipi yolcu uçaklarının güvenli olmadığını iddia etmesi üzerine inceleme başlattı. Çalışan, uçakların gövde parçalarının uygunsuz şekilde birbirine bağlandığını ve bu durumun uçuş sırasında parçalanma riski taşıdığını öne sürdü. Boeing şirketi ise bu iddiaları yalanlayarak uçakların güvenli olduğunu savundu. Ayrıca, Boeing ürünlerinin kalitesine yönelik endişelerini dile getiren eski bir çalışanın ölü bulunması da dikkat çekti.
11 Nisan 2024

ABD merkezli havacılık şirketi Boeing, 2024 yılının ikinci çeyreğinde 1,44 milyar dolar net zarar ettiğini ve gelirinin yüzde 14,6 düştüğünü açıkladı. Şirketin geçen yılın aynı dönemine kıyasla gelirleri 16,86 milyar dolara geriledi. Ayrıca, Boeing CEO'su Dave Calhoun'un görevini 8 Ağustos itibarıyla Kelly Ortberg'e devredeceği duyuruldu. Bu gelişmeler, şirketin mali performansındaki düşüş ve yönetim değişikliği ile dikkat çekiyor.
31 Temmuz 2024

Boeing'in üretim standartları hakkında endişelerini dile getiren eski çalışan John Barnett, ifade vermesi gereken günün ertesinde ölü bulundu. Barnett, Boeing'de 32 yıl çalışmış ve emekliliğinden sonra şirkete karşı bir dava açmıştı. İddialarına göre, üretim hattında standartların altında parçalar kullanılmış ve acil durum oksijen sistemlerinde ciddi sorunlar tespit edilmişti. Barnett'in ölümü, Boeing ve ana tedarikçisi Spirit Aerosystems'in üretim standartlarının incelendiği bir dönemde gerçekleşti.
12 Mart 2024

Boeing’in iki NASA astronotunu taşıyan Starliner mekiğinin Dünya’ya dönüşü dördüncü kez ertelendi. Haziran başında Uluslararası Uzay İstasyonu’na ulaşan astronotlar Butch Wilmore ve Suni Williams, 2 Temmuz’a kadar istasyonda kalmaya devam edecek. NASA yetkilileri, planlanan uzay yürüyüşlerinin ardından mekiğin dönüş tarihini değerlendireceklerini belirtti. Boeing, Starliner mekiğinde helyum sızıntıları ve itici sorunları olduğu iddialarına rağmen, NASA’nın mekiğe hala güvendiğini açıkladı.
23 Haziran 2024
İşaretlediklerim