19 Temmuz 2024 Ekonomi · Kamu Yönetimi · Altyapı

Kamu Özel İşbirliği projelerine verilen garantiler dövizle artıyor

Çiğdem Toker, 2024 yılı bütçesinde otoyol, köprü, tünel ve şehir hastaneleri işletici şirketlerine yapılacak ödemeler için ayrılan 162,4 milyar TL'lik kaynağı ele alıyor. Bu ödemelerin döviz üzerinden garanti edildiğini ve kur değişimleri ile enflasyona bağlı olarak yılda dört kez arttığını belirtiyor. Toker, bu durumun bütçede öngörülen tutarların üzerine çıkacağını ve devletin müteahhitlerden aldığı vergi gelirinin, onlara ödenen tutarların çok altında kaldığını vurguluyor.

Benzer haberler

CHP milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, hükümetin Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan köprü, tünel ve otoyolları işleten şirketlere ödenen garanti tutarlara kur ayarlaması yapıldığını açıkladı. Bu düzenlemeye göre, geçiş ücretleri aynı kalacak ancak Hazine'nin şirketlere ödeyeceği garanti geçiş ücretleri artacak. Örneğin, Osmangazi Köprüsü'nde geçiş ücreti 555 lira olarak kalırken, Hazine'nin şirkete ödeyeceği garanti geçiş ücreti 1,870 liraya çıkacak. Bu durum, Hazine'nin şirketlere daha fazla ödeme yapmasına neden olacak.
30 Eylül 2024

Devlet Hava Meydanları İşletmeleri'nin 2023 Faaliyet Raporuna göre, Yap-İşlet-Devret modeli kapsamında verilen yolcu garantileri sağlanamadı ve sonuç olarak 2023 yılı sonunda işletmeci şirketlere toplamda 199,7 milyon avro ödeme yapıldı. Bu ödemeler, havacılık sektöründeki Kamu-Özel Sektör İşbirliği projeleri çerçevesinde gerçekleşti. Benzer ödeme durumları, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın raporunda da Avrasya Tüneli için belirtilmiş olup, burada da yüksek miktarda ödeme yapıldığı görülmektedir.
10 Mayıs 2024

CHP Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, yap-işlet-devret modeli kapsamında Osmangazi Köprüsü için işletici şirkete verilen günlük araç geçiş garantisi ücretinin 2023 yılında 40 milyon liraya ulaştığını belirtti. Garanti edilen günlük araç geçiş sayısının 40 bin olduğunu ve bu durumun Hazine'ye günlük yaklaşık 2 milyon 66 bin dolar (yaklaşık 40 milyon lira) maliyet oluşturduğunu ifade etti. Yavuzyılmaz, köprüden geçen araçların ödediği ücret ile garanti edilen ücret arasındaki farkın vatandaşın sırtına yük olarak yansıdığını söyledi.
3 Ocak 2023

2024 yılının ilk dört ayında dolar kuru yüzde 10,01 artış gösterdi. Bu durum, Türk şirketlerinin döviz bazında borçlanmalarını artırmalarına neden oldu. Şişecam, Türkiye Kalkınma ve Yatırım Bankası, Tukaş ve Limak Doğu Anadolu Çimento gibi büyük şirketler, çeşitli yabancı kaynaklardan önemli miktarda döviz cinsinden finansman sağladılar. Merkez Bankası'nın anketine göre, yıl sonu dolar/TL beklentisi 40,0098 TL olarak öngörülüyor, bu da TL varlıkların cazibesini artırabilir ve yatırımları TL'ye yönlendirebilir.
2 Mayıs 2024

CHP Genel Başkan Yardımcısı Zeliha Aksaz Şahbaz, 'Yap-Kirala-Devret' modeliyle yapılan 18 şehir hastanesine 2024 bütçesinden 83 milyar 694 milyon lira aktarılacağını açıkladı. Şahbaz, devletin cebinden bir kuruş harcanmayacağı söylenen şehir hastaneleri için kamu kaynaklarından yüz milyonlarca liralık tıbbi cihaz alındığını belirtti. Ayrıca, şehir hastanelerinin kamu sağlık harcamaları içerisinde büyük bir mali yük oluşturduğunu ve sözleşmelerin ticari sır gerekçesiyle kamuoyundan gizlendiğini vurguladı.
28 Ağustos 2024
Daha fazla

Haber, devletin otoyol, köprü, tünel ve şehir hastaneleri işletici şirketlerine yapacağı ödemelerin döviz üzerinden garanti edilmesi ve kur değişimleri ile enflasyona bağlı olarak artması nedeniyle bütçede öngörülen tutarların üzerine çıkacağını ve devletin müteahhitlerden aldığı vergi gelirinin, onlara ödenen tutarların çok altında kaldığını vurguluyor. Bu durum, kamu maliyesi açısından olumsuz bir tablo çizdiği için haberin doğası 'kötü' olarak değerlendirilebilir.

İşaretlediklerim