Çin, ABD'nin yerli elektrikli araç üreticilerine yönelik sübvansiyon politikasına DTÖ aracılığıyla itiraz etti

Avrupa Komisyonu, Çin'in elektrikli araçlarına yüzde 45 oranında gümrük vergisi uygulanmasını onayladı. Bu karar, Çin'in elektrikli araç üreticilerine sağladığı sübvansiyonlar nedeniyle haksız rekabet yarattığı gerekçesiyle alındı. Fransa ve İtalya gibi ülkeler bu vergiyi desteklerken, Almanya gibi ülkeler Çin ile ticari ilişkilerin sürdürülmesi gerektiğini savundu. Vergi tarifesi, Çin'in sübvansiyonlarının etkilerini dengelemek ve AB otomobil üreticilerini korumak amacıyla kasım ayında yürürlüğe girecek.

Çin, Türkiye'nin Çin'de üretilen elektrikli araçlara uyguladığı ek gümrük vergileri ve ithalat lisansı önlemleri nedeniyle Türkiye'yi Dünya Ticaret Örgütü'ne şikayet etti. Çin Ticaret Bakanlığı, bu önlemleri 'ayrımcı' ve 'korumacı' olarak nitelendirerek, Türkiye'nin DTÖ kurallarını ihlal ettiğini iddia etti. Türkiye, eylül ayında Çin'den ithal edilen elektrikli araçlar için uygulanan katı şartları genişletmişti. İki ülke arasındaki bu ticaret anlaşmazlığı, DTÖ'nün uyuşmazlık çözüm mekanizması tarafından değerlendirilecek.

ABD'li elektrikli otomobil üreticisi Tesla, satışlardaki büyümenin yavaşlaması ve pazardaki güçlü rekabet nedeniyle Çin'deki üretimini azaltma kararı aldı. Şirket, düşen talep ve rekabetle mücadele etmek amacıyla, Çin'de üretilen Model Y ve Model 3 araçlarının üretiminde kesintiye gitme kararı aldı. Tesla, Avrupa ve Çin'deki araç fiyatlarını düşürdükten sonra ABD'deki bazı Model Y otomobillerinin fiyatlarını da geçici olarak indirmiş, ancak bu hamle talepteki düşüşü durduramamıştı. CEO Elon Musk, daha önce Çinli elektrikli otomobil üreticilerinin güçlü rekabetinin altında kalınabileceği konusunda uyarılarda bulunmuştu.

ABD'nin Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara uyguladığı gümrük vergisini artırmasının ardından, AB'nin de benzer bir hamle yapması bekleniyor. Bu durum, Çinli otomobil üreticilerini Türkiye'de üretim yapma planlarına yöneltti. BYD ve Chery gibi firmalar, Türkiye'de üretim tesisi açarak Avrupa pazarına daha kolay erişim sağlamayı hedefliyor. Türkiye'nin gümrük birliği anlaşması, Çinli üreticiler için Avrupa'ya ihracat konusunda avantaj sağlıyor.

AB, Çin'den ithal edilen elektrikli otomobillere yönelik özel tarifeler uygulamayı planlıyor. Bu tarifeler, üreticilerin Çin hükümetinden aldığı sübvansiyon miktarına göre belirlenecek ve mevcut yüzde 10'luk vergiye ek olarak uygulanacak. Türkiye de Çin'den gelen elektrikli otomobillere yüzde 10'a ilave yüzde 40 gümrük vergisi uyguluyor ve kasım ayında yeni düzenlemelerle ek vergiler getirebilir.