Tesla, otopilot sistemindeki kontrol sorunu nedeniyle 2,03 milyon aracını geri çağırıyor

Tesla, otopilot sistemindeki kontrol sorunu nedeniyle 2,03 milyon aracını geri çağırıyor ile benzer, 1 olumlu, 9 olumsuz, ve 0 önemli olmak üzere, toplam 10 olay izlendi.

Tesla Model S ABD Model X Model 3 NHTSA Model Y Kaliforniya Çin Baltimore USA TODAY ABD Ulusal Kara Yolu Trafik Güvenliği İdaresi KIA Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi BloombergHT Wisconsin otopilot itfaiye The New York Times Elon Musk Milwakuee Hyundai Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) 2014 model Tesla Explorer Amerikan Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi Ford Motor Hande Berktan Woodbridge, Virginia
Tesla Model S ABD Model X Model 3 NHTSA Model Y Kaliforniya Çin Baltimore USA TODAY ABD Ulusal Kara Yolu Trafik Güvenliği İdaresi KIA Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi BloombergHT Wisconsin otopilot itfaiye The New York Times Elon Musk Milwakuee Hyundai

Amerikan Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Tesla'nın Model 3 ve Model Y araçları hakkında direksiyon kontrolü ve hidrolik direksiyon kaybı raporları nedeniyle soruşturma başlattı. Soruşturma, sürücülerin direksiyon kontrolünün kaybolduğunu ve hidrolik direksiyon desteğinin azaltıldığını veya devre dışı bırakıldığını belirten şikayetler üzerine başlatıldı. NHTSA, sorunun ne sıklıkta meydana geldiğini ve üretim süreçlerinin bundaki payını inceleyecek. Soruşturmanın sonucuna göre, 280 bin aracın geri çağrılması talep edilebilir.
2 Ağustos 2023

ABD merkezli elektrikli otomobil üreticisi Tesla, çarpışma anında kapı kilitlerinin açılma riski bulunduğu gerekçesiyle ABD'de 120 bin 423 aracını geri çağırdı. Bu araçlar 2021-2023 model yıllarına ait Model S ve Model X modellerini kapsıyor. Tesla, sorunu düzeltmek için kablo gerektirmeyen bir yazılım güncellemesi ('over-the-air' veya OTA) yaptı. Bu geri çağırma, Tesla'nın bir hafta önce otopilot sistemindeki bir sorun için 2,03 milyon aracını geri çağırmasının ardından geldi.
23 Aralık 2023

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Tesla'nın Model S aracının şubat ayında karıştığı ve bir sürücünün hayatını kaybettiği ölümcül kazayla ilgili yeni bir soruşturma açtı. Kaza sırasında aracın otonom sürüş sistemi kullanılıyor olabileceği şüphesi bulunuyor. NHTSA, 2016 yılından bu yana Tesla'ya 36'dan fazla soruşturma açmış ve bu kazaların 20'sinde otonom sürüş sistemi kullanıldığından şüpheleniliyor. Tesla şirketi kazayla ilgili henüz bir açıklama yapmadı.
9 Mart 2023

Tesla, ABD'de 2023 model bazı Model S, X ve Y araçlarında tespit edilen bir yazılım dengesizliği nedeniyle arka kameranın görüntülenmesini engelleyebilecek bir sorun sebebiyle yaklaşık 200 bin aracını geri çağırdı. Bu durumun sürücünün görüş alanını azaltabileceği ve kaza riskini artırabileceği belirtildi. Tesla, sorunu çözmek için bir yazılım güncellemesi yayımladı ve geri çağırmadan etkilenen araç sahiplerine 22 Mart'tan itibaren bildirim gönderilmesi planlanıyor.
27 Ocak 2024

Elektrikli otomobil üreticisi Tesla, 'otopilot' sürücü destek sisteminin ölümlü kazaya yol açtığı iddiasıyla hakkında açılan davayı kazandı. 2019'da meydana gelen bir kaza sonrası araçtaki iki yolcu tarafından 'otopilotun arızalı olduğu' suçlamasıyla açılan dava sonuçlandı. Davacılar, otopilot sisteminin Model 3 aracının aniden yoldan çıkmasına ve bir ağaca çarparak alevler içinde kalmasına neden olduğunu iddia etmişti. Ancak Tesla, kazaya 'insan hatasının neden olduğunu' savundu ve kazanılan dava, Tesla için 'büyük bir zafer' olarak nitelendirildi.
1 Kasım 2023

ABD'li elektrikli araç üreticisi Tesla, Çin'de satılan 1,1 milyon elektrikli otomobilini, hızlanma ve fren sistemlerini etkileyen yazılım hataları sebebiyle geri çağırma kararı aldı. Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi tarafından tespit edilen yazılım hataları, gaz pedalına uzun süre basıldığında uyarı verilmesini ve yenilemeli fren sistemine geçişi engelliyor, bu da çarpışma riski oluşturuyor. Geri çağırma işlemi 29 Mayıs'tan itibaren başlayacak ve şirket, hataları kablosuz yazılım güncellemeleriyle düzeltecek.
13 Mayıs 2023

Amerikan elektrikli araç üreticisi Tesla, Çin'de satılan 1,6 milyon elektrikli otomobilini, otomatik direksiyon fonksiyonundaki bir problem nedeniyle geri çağırdı. Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi'nin belirttiğine göre, bu problem direksiyon hatalarına yol açabiliyor. Geri çağrılan araçlar arasında 'Model X', 'Model S', 'Model 3' ve 'Model Y' bulunuyor ve düzeltmeler yazılım güncellemeleriyle uzaktan yapılacak. Ayrıca, otomatik kapı kilitlerindeki bir hata nedeniyle 7 bin 538 'Model S' ve 'Model X' aracı daha geri çağrıldı.
5 Ocak 2024

Elektrikli otomobil üreticisi Tesla, ABD'de satılan araçlarının neredeyse tamamını, gösterge panelindeki fren, park ve kilitlenmeyen fren uyarı lambalarının federal güvenlik standartlarına göre çok küçük yazı tipi boyutuna sahip olduğu gerekçesiyle geri çağırdı. Bu durumun çarpışma riskini artırabileceği endişesi taşınıyor. Tesla, sorunun çözümü için yazılım güncellemesi yayınlamaya başladı ve araç sahiplerini bilgilendirme sürecini 30 Mart'tan itibaren mektupla gerçekleştirecek. Geri çağrılan modeller arasında 2012-2023 Model S, 2016-2023 Model X, 2017-2023 Model 3, 2019-2024 Model Y ve 2024 Cybertruck bulunuyor.
2 Şubat 2024

New York City, Kia ve Hyundai otomobil üreticilerine, araçlarının kolaylıkla çalınabildiğini ve bu durumun ölüm ve yaralanma risklerini artırdığını iddia ederek dava açtı. Dava dilekçesinde, şirketlerin maliyetleri düşürmek amacıyla 1990'lardan beri yaygın olan motor immobilizer teknolojisini kullanmadıkları belirtiliyor. İddiaya göre bu durum, hırsızlık vakalarının artmasına ve kamu güvenliğinin tehlikeye girmesine yol açmış. Dava dosyasında, çalıntı araçlarla ilgili ölümcül kazaların ve diğer ciddi olayların detaylarına yer verilmiş.
9 Haziran 2023

Ford Motor, el freni çekilmediğinde aracın kaymasına yol açan bir teknik sorun nedeniyle 238 bin Explorer modelini geri çağırdı. Sorunun, 2020 ile 2022 arasında üretilmiş Explorer modellerini etkilediği düşünülüyor. Geri çağırma mektuplarının 6 Kasım'da postalanması bekleniyor.
15 Ekim 2023
İşaretlediklerim