İstanbul'da minibüsler elektronik bilet sistemine dahil edildi

İstanbul'da minibüsler elektronik bilet sistemine dahil edildi ile benzer, 32 olumlu, 24 olumsuz, ve 7 önemli olmak üzere, toplam 70 olay izlendi.

İstanbul İstanbul Büyükşehir Belediyesi İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) İETT Ekrem İmamoğlu Metro İstanbul Adalar UKOME Ankara İstanbulkart İmamoğlu İSPARK İBB Eyüp Aksu Abdülkadir Uraloğlu Erdoğan Mansur Yavaş Ulaşım Koordinasyon Merkezi Resmi Gazete Twitter EGO Genel Müdürlüğü CHP minibüs Ankara Büyükşehir Belediyesi İETT Genel Müdürlüğü Ali Tuğrul Küçükalioğlu Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) Bağcılar Okul Servisi
İstanbul İstanbul Büyükşehir Belediyesi İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) İETT Ekrem İmamoğlu Metro İstanbul Adalar UKOME Ankara İstanbulkart İmamoğlu İSPARK İBB Eyüp Aksu Abdülkadir Uraloğlu Erdoğan Mansur Yavaş Ulaşım Koordinasyon Merkezi Resmi Gazete Twitter EGO Genel Müdürlüğü CHP

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantısında 'Uygulama Tabanlı Taksi Taşımacılığı Sistemi'ni onaylayacaklarını açıkladı. Bu sistem, İstanbul'da taksi sorununu çözmek amacıyla 2500 araçla başlayacak. İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu da bu adımın İstanbul'un taksi sorununu çözmek için önemli olduğunu belirtti. Bakanlık, bu teklife uygun görüş vereceklerini kamuoyuna duyurdu.
28 Ağustos 2024

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, Adalar'da 'Azmanbüs' olarak adlandırılan elektrikli minibüslerin kullanıma başlanmasıyla ilgili halkın tepkilerini değerlendirdi. İmamoğlu, toplu taşımayı sağlamak zorunda olduklarını ve mevcut araçların tarihi şehirlerde de kullanıldığını belirtti. Halkın tepkilerini duyduğunu ifade eden İmamoğlu, alternatif araç tasarımları üzerinde çalıştıklarını ancak şu an için başka bir seçenek olmadığını söyledi. Gösteriler sırasında bazı eylemciler gözaltına alındı ve İETT yetkilisi Ali Tuğrul Küçükalioğlu'nun sert müdahalesi dikkat çekti.
24 Haziran 2024

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi toplantısında toplu ulaşım araçları, taksi, okul ve personel servis ücretlerine yüzde 22,19’a varan oranlarda zam yapıldı. Akbil ücreti yüzde 13 zamla 17,70 liradan 20 liraya, aylık öğrenci abonman ücreti ise 250 liradan 282,5 liraya çıktı. Taksilerde açılış ücreti 30 lira, mesafe ücreti kilometre başına 20 lira, zaman tarifesi ücreti saatlik 235 lira ve indi-bindi ücreti 100 lira olarak belirlendi. Minibüslerde en kısa mesafe ücreti 18 lira, öğrenci ücreti ise yüzde 20 zamla 10 liradan 12 liraya yükseldi.
25 Temmuz 2024

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi toplantısında toplu ulaşım araçları, taksi, okul ve personel servis ücretlerine zam yapıldı. Akbil ücreti yüzde 13 zamla 20 liraya, aylık öğrenci abonman ücreti ise 282,5 liraya yükseldi. Taksilerde açılış ücreti 30 lira, mesafe ücreti kilometre başına 20 lira olarak belirlendi. Minibüslerde en kısa mesafe ücreti 18 lira, öğrenci ücreti ise 12 lira oldu. Okul servis ücretleri ve personel servisi ücretlerinde de artışlar yapıldı.
25 Temmuz 2024

İstanbul'da İETT'ye bağlı özel halk otobüsü sahipleri, ödemelerini alamadıkları gerekçesiyle 15 Ekim'de kontak kapatma kararı aldı. Özel Halk Otobüsü Platformu sözcüsü Erhan Güneş, İBB'den alacaklarının iki milyon lirayı aştığını ve mali kriz içinde olduklarını belirtti. Grup, Saraçhane'deki İBB binası önünde toplanarak ödemelerin acilen yapılmasını talep etti ve İstanbul halkından destek istedi. Açıklamanın ardından grup, 15 Temmuz Şehitleri Caddesi'ni trafiğe kapattı.
3 Ekim 2024

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Ada halkının istememesine rağmen gece yarısı minibüsleri Adalar’a çıkarttı. Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Yüksek Kurulu’nun motorlu taşıt trafiğine ilişkin kararlarına rağmen, İETT Genel Müdürlüğü bünyesindeki elektrikli minibüsler 15 Haziran’da Büyükada’da seferlere başladı. Ada halkı minibüslere karşı eylem başlattı ve İBB yetkililerine seçimden önce verdikleri sözleri hatırlattı. Polis müdahalesiyle karşılaşan Adalılar, minibüslerin kaldırılması için direnmeye devam ediyor.
19 Haziran 2024

İstanbul'da taksi ücretlerine zam yapıldı ve indi-bindi ücreti 100 lira, taksimetre açılış ücreti ise 30 lira oldu. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Eyüp Aksu, bu zammı kabul edilemez bulduğunu ve kontak kapatma tehdidinde bulundu. Ancak, bu tür tehditlerin daha önce de yapıldığı ve uygulanmadığı belirtiliyor. Yazar, insanların zaten zor geçindiğini ve taksi konforlarının ellerinden alınmaması gerektiğini vurguluyor.
27 Temmuz 2024

Taksim-Kabataş füniküler hattında bir teknik arıza meydana geldiği için seferler geçici olarak durduruldu. Metro İstanbul, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamayla durumu kamuoyuna duyurdu. Arızanın giderilmesi sürecinde, hattaki yolcu taşımacılığı İETT otobüsleri ile sağlanıyor. Metro İstanbul, yolcuların mağduriyetini en aza indirmek için alternatif ulaşım seçenekleri sunduğunu belirtti.
2 Mayıs 2024

İstanbul'da Taksim – Kabataş füniküler hattında teknik bir arıza meydana geldi ve seferler durduruldu. Metro İstanbul, F1 hattındaki arızanın giderilmesi için çalışmaların sürdüğünü açıkladı. Kabataş istasyonundan füniküleri kullanmak isteyen yolcular, güvenlik görevlileri tarafından İETT otobüslerine yönlendirildi.
25 Temmuz 2024

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, simit, kestane ve mısır satan seyyar araçları yenileyerek daha estetik ve yenilikçi bir görünüme kavuşturdu. Yeni tasarımlar, özellikle tarihi meydanlar ve boğaz kıyıları gibi alanların dokusuna uygun olarak geliştirildi. Araçlarda enerji verimliliği sağlamak amacıyla güneş panelleri kullanıldı ve soğuğa karşı koruma sistemleri eklendi. Yenilenen araçlar, 25 Ekim'den itibaren Beşiktaş Meydanı'nda halkın beğenisine sunulacak ve İstanbul genelinde yaygınlaştırılması planlanıyor.
20 Ekim 2024

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı'nda İstanbul, Ankara ve İzmir'deki kent içi raylı sistemlerin ücretsiz olacağını açıkladı. Marmaray, Başkentray, İZBAN gibi hatlar ücretsiz hizmet verecek. İstanbul ve Ankara Büyükşehir Belediyeleri de toplu ulaşım araçlarının ücretsiz olacağını duyurdu. Bu uygulama, Cumhuriyetin 101. yıldönümü kutlamaları kapsamında gerçekleştirilecek.
28 Ekim 2024

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Üsküdar-Kadıköy-Maltepe arasında yeni bir tramvay hattı inşa etmek için Çevresel Etki Değerlendirmesi başvurusunda bulundu. 21 kilometre uzunluğundaki hat, 33 duraktan oluşacak ve 2027 yılında hizmete girmesi planlanıyor. Proje, mevcut otobüs ve minibüs hatlarının yoğun olduğu bir koridorda yaya öncelikli ve çevreci bir cadde düzenlemesi hedefliyor. Projenin maliyeti 8 milyar 45 milyon 647 bin 428 lira olarak hesaplandı.
19 Ekim 2024

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı'nda İstanbul, Ankara ve İzmir'deki kent içi raylı sistemlerin ücretsiz olacağını duyurdu. Marmaray, Başkentray, İZBAN gibi hatlar ücretsiz hizmet verecek. İstanbul ve Ankara Büyükşehir Belediyeleri de toplu ulaşım araçlarının ücretsiz olacağını açıkladı. Bu uygulama, Cumhuriyetin 101. yıldönümü kutlamaları kapsamında gerçekleştirilecek.
28 Ekim 2024

İstanbul'da 2 Haziran'da yapılacak Liselere Geçiş Sistemi Sınavı (LGS) ve Yan Dal Uzmanlık Eğitimi Giriş Sınavı'na (YDUS) girecek öğrenci ve öğretim görevlilerine toplu ulaşım ücretsiz olacak. İstanbulkart sahipleri, sınav belgelerini veya görevli belgelerini göstererek bu imkandan faydalanabilecek. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), sınav günü ek seferler düzenleyerek ve şantiyelerde sessizlik sağlayarak öğrencilerin sınav konsantrasyonunu korumak için önlemler alacak. Ücretsiz ulaşım, sınav başlangıcından iki saat önce başlayıp, sınav bitişinden iki saat sonrasına kadar devam edecek.
31 Mayıs 2024

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, vergi denetiminin tamamen elektronik ortama taşınacağını duyurdu. Yeni sistemle mükelleflerin yurt dışından gelmesine gerek kalmayacak ve farklı şehirlerdeki müfettiş ve mükellefler elektronik ortamda bir araya gelebilecek. Elektronik tutanak, telekonferans uygulamaları, makine öğrenmesi ve yapay zeka entegrasyonları ile dijital dönüşüm hedefleniyor. Bu sistem, mükelleflerin ve müfettişlerin zaman ve maliyet tasarrufu yapmasını sağlayacak.
19 Ağustos 2024

İstanbul'da otopark yetersizliği ve trafik sorunlarını hafifletmek amacıyla İSPARK otoparklarında kapsamlı bir dönüşüm planlanıyor. Bu dönüşüm kapsamında elektrikli araçlar için şarj istasyonları kurulacak, insansız park sistemleri yaygınlaştırılacak ve yeşil otopark projeleri hayata geçirilecek. Ayrıca, şehir merkezine araç girişini azaltmak için otopark ücretleri kademeli olarak artırılacak ve toplu taşıma teşvik edilecek.
21 Kasım 2024

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantısında alınan kararla, yediemin otopark ve araç çekme ücretlerine yüzde 13 zam yapıldı. Araç çekme ücreti 708 liradan 800 liraya, 5 kilometreye kadar taşıma ücreti 708 liradan 800 liraya, ilave kilometre ücreti ise 23,6 liradan 26,66 liraya yükseltildi. Güncel yediemin otopark günlük ücret tarifesi motosikletler için 40 lira, otomobiller için 80 lira, kamyonet, arazi taşıtı ve minibüsler için 100 lira, kamyon ve otobüsler için 253,5 lira, iş makineleri için ise 200 lira olarak belirlendi.
25 Temmuz 2024

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı İETT, İstanbul'un çeşitli plajlarına otobüs hizmeti vereceğini duyurdu. Kilyos, Şile, Florya, Caddebostan, Riva ve Silivri gibi plajlara bir günde 205 otobüsle bin 815 sefer düzenlenecek. Açıklamada, plajlara seferlerin artarak devam edeceği belirtildi.
6 Ağustos 2024

İstanbul'da İstanbulkart kullanımında öğrencilere uygulanan indirimde yaş sınırı getirildi. Yeni düzenlemeye göre, 30 yaşından büyük öğrenciler için indirim hakkı yüzde 10'a düşürüldü. Karar, oy çokluğuyla kabul edilirken, AKP'li üyeler karara eşitlik ilkesine ve hukuka aykırı olduğu gerekçesiyle karşı çıktı. CHP'li üyeler ise bu düzenlemenin İBB'nin mali yükünü hafifletmek amacıyla yapıldığını belirtti.
11 Temmuz 2024

İstanbul'da 'M' harfi ile işaretlenen metrolar İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından, 'U' harfi ile işaretlenen metrolar ise Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılmaktadır. Bu ayrım, AKP iktidarının 'Her şeyi sadece biz yaparız' mantığından kaynaklanıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin borçlanma haddi aşıldığında Ulaştırma Bakanlığı metro yapımı için görevlendirilmiş, ancak İstanbul'un CHP'ye geçmesiyle bu destek kesilmiş. CHP'li belediye kendi olanaklarıyla metro hattını genişletme yatırımları yapmıştır.
13 Şubat 2024
İşaretlediklerim