Otomotiv sektöründe münferit ithalatçılar ve bayileri için 66 milyon lira teminat zorunluluğu getirildi

Otomotiv sektöründe münferit ithalatçılar ve bayileri için 66 milyon lira teminat zorunluluğu getirildi ile benzer, 30 olumlu, 15 olumsuz, ve 24 önemli olmak üzere, toplam 99 olay izlendi.

Hazine ve Maliye Bakanlığı Resmi Gazete Mehmet Şimşek Ticaret Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığı Meclis AB İstanbul PTT Avrupa Birliği Türk Ticaret Kanunu Çin BYD İçişleri Bakanlığı Merkez Bankası Canva Almanya TRT Haber Cumhurbaşkanı Savaşkan İskefli Vergi Denetim Kurulu Ankara İstanbul Finans Merkezi Yener Karadeniz araç Ekonomim 2024 Danıştay
Hazine ve Maliye Bakanlığı Resmi Gazete Mehmet Şimşek Ticaret Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığı Meclis AB İstanbul PTT Avrupa Birliği Türk Ticaret Kanunu Çin BYD İçişleri Bakanlığı Merkez Bankası Canva Almanya TRT Haber Cumhurbaşkanı Savaşkan İskefli Vergi Denetim Kurulu Ankara

Engellilere yönelik Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyetiyle alınan araçların kullanım şartları yeniden düzenlendi. Yeni düzenlemeye göre, bu araçların bizzat engelli kişi tarafından kullanılması gerekecek ve üçüncü kişilerin kullanımı yasaklandı. Ancak, araç sahibi engelli kişinin eşi, aynı il sınırlarında ikamet eden birinci derece akrabaları veya noter onaylı iş akdiyle istihdam edilen bir sürücü tarafından kullanılmasına izin verilecek. Bu düzenleme, engelli araçlarının tescil kayıtlarına işlenecek ve aykırı durumlar defterdarlığa bildirilecek.
4 Aralık 2024

Getir'in Birleşik Arap Emirlikleri merkezli yatırım şirketi Mubadala'ya devredilmesi Rekabet Kurulu tarafından onaylandı. Bu devirle birlikte Getir'in Türkiye'deki gıda ve market dağıtım operasyonlarında çoğunluk hissesi Mubadala'ya geçecek. Getir'in kurucusu Nazım Salur, şirketin market ve yemek teslimatı işlerinde aktif rol almayacak, ancak Getir Drive ve BiTaksi gibi diğer varlıkları yönetmeye devam edecek. Getir'in e-ticaret ve mobilite gibi diğer işlerinin kontrolü ise kurucularda kalacak.
27 Eylül 2024

İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, eski tip sürücü belgelerinin yenilenme süresinin 31 Temmuz 2025'e kadar uzatıldığını duyurdu. Bu karar, mevcut şartlar ve vatandaşların ihtiyaçları göz önüne alınarak alındı. Türkiye'de halen 5 milyon 413 bin 148 adet eski tip sürücü belgesi bulunuyor. Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin Geçici 10. maddesi uyarınca yapılan bu düzenleme, vatandaşların belgelerini yenilemeleri için ek süre tanıyor.
18 Kasım 2024

Hazine ve Maliye Bakanlığı, 552 kuyumcuya eş zamanlı denetim başlattığını duyurdu. Vergi Denetim Kurulu, kuyumculuk sektöründe düşük vergi beyanlarını incelemek amacıyla dokuz büyükşehirde 707 adrese denetim gerçekleştirecek. Denetimlerde faturasız altın ve değerli taş alım-satımı, yetki belgesiz döviz alım-satımı gibi konular incelenecek. Riskli olduğu tespit edilen mükellefler daha sonra vergi incelemesine tabi tutulacak.
31 Temmuz 2024

Motorlu Taşıt Vergisi (MTV) 2024 yılı ikinci taksit ödemeleri için son gün 31 Temmuz olarak belirlendi. Vergi daireleri, PTT şubeleri, dijital vergi dairesi ve bankaların internet veya mobil şubeleri üzerinden ödeme yapılabiliyor. Ödemelerini zamanında yapmayan mükelleflere aylık yüzde 4,5 gecikme faizi uygulanacak ve vergi dairesi e-haciz işlemi başlatabilecek. Araç muayenesi yaptırabilmek için MTV borçlarının ödenmiş olması gerekiyor.
30 Temmuz 2024

Avrupa Birliği (AB) ülkelerinden gelen, ticari olmayan ve değeri 150 avroyu geçmeyen eşyalara uygulanan maktu vergi oranı yüzde 20'ye çıkarıldı. Aynı zamanda, değeri 1500 avroyu geçmeyen ilaçlar için de bu oran geçerli olacak. Daha önce bu oran yüzde 18 olarak uygulanmaktaydı. Yeni vergi oranı, '4458 Sayılı Gümrük Kanunu'nun Bazı Maddelerinin Uygulanması Hakkında Karar'da yapılan değişiklikle Resmi Gazete'de yayımlanarak 15 gün sonra yürürlüğe girecek.
20 Nisan 2024

Hazine ve Maliye Bakanlığı, eski tip POS cihazlarının kullanımını yasaklayarak yeni nesil ödeme kaydedici cihazlara geçişi zorunlu kıldı. 1 Temmuz 2024'e kadar bu dönüşümün tamamlanması gerektiği belirtilirken, eski cihazları kullanmaya devam eden işletmelere ve bu cihazları geri almayan banka ve ödeme kuruluşlarına ciddi para cezaları uygulanacak. Bu adım, perakende sektöründe daha güvenli ve entegre bir ödeme sistemi oluşturmayı hedefliyor.
28 Ekim 2024

Motorin fiyatlarına bu gece yarısından itibaren 1 lira 35 kuruş indirim yapılması bekleniyor. İki hafta önce motorine yapılan 2 lira 57 kuruşluk zamdan sonra, litre fiyatı 44 lira 29 kuruşa ulaşarak rekor bir seviyeye ulaşmıştı. Bir hafta önce motorine 1 lira 21 kuruş indirim yapılmıştı. Bu yeni indirimle birlikte motorinin litre fiyatı iki hafta önceki seviyelere gerileyecek.
29 Şubat 2024

Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi'ne (UTTS) geçiş sürecinde yaşanan yoğunluk nedeniyle, kayıt süresi 31 Ocak 2025'e kadar uzatıldı. Sisteme 31 Aralık 2024'e kadar kayıt olanlar, donanım fiyatlarındaki artıştan etkilenmeyecek. Yeni düzenlemeyle, 1 Temmuz 2025'ten itibaren trafiğe çıkacak sıfır araçlar için TTB zorunluluğu getirildi. UTTS, akaryakıt giderlerinin elektronik kontrolünü sağlayarak kayıt dışılığı azaltmayı hedefliyor.
7 Aralık 2024

Avrupa Komisyonu, Çin'in elektrikli araçlarına yüzde 45 oranında gümrük vergisi uygulanmasını onayladı. Bu karar, Çin'in elektrikli araç üreticilerine sağladığı sübvansiyonlar nedeniyle haksız rekabet yarattığı gerekçesiyle alındı. Fransa ve İtalya gibi ülkeler bu vergiyi desteklerken, Almanya gibi ülkeler Çin ile ticari ilişkilerin sürdürülmesi gerektiğini savundu. Vergi tarifesi, Çin'in sübvansiyonlarının etkilerini dengelemek ve AB otomobil üreticilerini korumak amacıyla kasım ayında yürürlüğe girecek.
4 Ekim 2024

Tarım İşletmeleri Genel Müdürlüğü (TİGEM), 73 safkan Arap koşu tayını açık artırma usulüyle satacak. Karacabey, Anadolu ve Sultansuyu Tarım İşletmeleri'nden toplam 73 baş tay, 13 Ağustos'ta Karacabey Tarım İşletmesi Müdürlüğü'nde yapılacak ihale ile satışa sunulacak. Geçici teminat tutarı tay başına 50 bin lira olarak belirlendi ve ihale şartnamesi TİGEM ve Karacabey Tarım İşletmesinden temin edilebilecek.
26 Temmuz 2024

Ticaret Bakanlığı, ikinci el ürünlerin satışında tüketici mağduriyetlerini önlemek amacıyla yeni bir düzenleme getirdi. Bu düzenlemeye göre, elektronik kimlik bilgisi bulunan kullanılmış ürünler bakanlığın bilgi sistemine kaydedilecek. Düzenleme, cep telefonu, tablet, akıllı saat, bilgisayar, oyun konsolu ve modem gibi ürünleri kapsıyor. Ayrıca, yenileme yetkisi verilen ticari işletmelerin bu yetkiyi devretmesi yasaklanarak, tüketicilerin güvenli bir şekilde ikinci el ürün alması hedefleniyor.
21 Ağustos 2024

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), zorunlu trafik sigortasında temmuz ayında uygulanacak azami prim artışını yüzde 3,5 olarak belirledi. Bu artış, 2024 yılı haziran ayında araç grubu ve kullanım türüne göre uygulanan azami primler üzerinden hesaplanacak. Uygulama 1 Temmuz itibarıyla geçerli olacak.
8 Haziran 2024

Genel Güvenlik Regülasyonları 2 (GSR 2), 7 Temmuz 2024'te yürürlüğe girecek. Bu düzenleme, Avrupa Birliği tarafından 27 Kasım 2019'da açıklanmıştı ve Türkiye'de 6 Nisan'da kesinleşti. GSR 2, acil durum frenleme asistanı, sürücü yorgunluk algılama sistemi, alkol kilidi hazırlığı gibi birçok güvenlik özelliğini zorunlu kılacak. 7 Temmuz'dan sonra bu düzenlemelere uymayan araçların satışı yasaklanacak, bu nedenle markalar kampanyalar düzenleyerek fiyatları düşürdü.
17 Haziran 2024

Trafik sigortasında yapılan yeni düzenleme ile sigorta şirketleri, trafik sigortası primlerini şubat ayına göre en fazla yüzde 5 oranında artırabilecek. Ayrıca, riskli sürücüler için Teklif Platformu adı verilen bir platform kuruldu. Bu platform aracılığıyla, sigorta şirketleri tarafından sigorta yapılmayan riskli sürücüler için 10 dakikada trafik poliçesi düzenlenebilecek. Sigorta şirketlerinin bu platformda teklif vermekten kaçınmaları durumunda, SEDDK tarafından yaptırım uygulanacak.
26 Şubat 2024

Avrupa'ya kamyonla nakliye yapan Türk taşımacılar, Schengen vizesi alamama sorunu ve ekonomik zorluklar nedeniyle filolarının yaklaşık yüzde 40'ını aktif olarak kullanamıyor. Nakliye sektörü, yüksek akaryakıt fiyatları ve artan maliyetlerle mücadele ederken, birçok firma araçlarını satışa çıkarmak zorunda kalıyor. Türkiye'de yaklaşık 8 bin lojistik firması bulunmakta ve bu firmaların 550 bin kamyonundan 60 bini yurt dışı operasyonlarında kullanılıyor. Pandemi sonrası e-ticaretin artması ve yatırım amaçlı kamyon alımlarının yükselmesi, arzın artmasına neden olmuş.
26 Nisan 2024

İçişleri Bakanlığı, Karayolları Trafik Yönetmeliğinde bir değişiklik yaparak B sınıfı ehliyet sahiplerinin, belirli koşullar altında 125 cc'ye kadar olan motosikletleri kullanabilmesine olanak tanıdı. Bu koşullar arasında en az iki yıl B sınıfı ehliyet sahibi olmak, gerekli sağlık şartlarını karşılamak ve belirlenen direksiyon eğitimini tamamlayıp uygulama sınavından başarılı olmak yer alıyor. Yeni düzenleme yalnızca şahsi kullanım için geçerli olup, ticari amaçla kullanılan motosikletler bu kapsam dışında bırakıldı.
10 Şubat 2024

Okul servis araçları yönetmeliğinde yapılan değişiklikle, araçların yaş sınırı esnetildi ve sürücü belgesi için deneyim süreleri indirildi. Yeni düzenlemeye göre, yaş sınırını aşan araçlar eğitim öğretim yılı sonuna kadar kullanılabilecek. Ayrıca, D sınıfı sürücüler için deneyim süresi beş yıldan iki yıla, D1 sınıfı içinse yedi yıldan beş yıla düşürüldü. Mesleki yeterlilik belgesi büyükşehirlerde UKOME, diğer illerde İl Trafik Komisyonu kararıyla zorunlu hale getirildi.
29 Kasım 2024

Euro NCAP, yeni otomobillerde yaygınlaşan dokunmatik ekranların sürücüler için tehlike oluşturduğunu ve bazı temel kontrollerin fiziksel düğmelerle yapılması gerektiğini savunuyor. 2026'da yapılacak yeni testlerle, üreticilerin temel işlevler için fiziksel kontroller kullanmaya teşvik edileceği belirtiliyor. Euro NCAP'in bu tavsiyesi, otomobil üreticilerinin dokunmatik ekran kontrollerine olan güvenini yeniden değerlendirmesine neden olabilir.
12 Mart 2024
İşaretlediklerim